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• ARTICOLI - 22.8.2006

CENTO ...E UNA OPINIONE
Dalla lettura del libro "Cento Opinioni" del Gen. Mario Arpino, Renzo Dentesano trae spunto per considerazioni sempre più attuali.

• ARTICOLI - 15.8.2006

LE SPESE DELLO STATO PER I TRASPORTI
Proposizione e commento a cura del Com.te Renzo Dentesano

• ARTICOLI - 1.8.2006

CIELI FUORI CONTROLLO...OPPURE CHIACCHIERE SENZA COGNIZIONE DI CAUSA?
Considerazioni del Com.te Renzo Dentesano su di un articolo dell’Espresso.

• ARTICOLI - 10.7.2006

BOGUS
Né di parti di ricambio contraffatte, né del buon gigante amico dell'omonimo film si intende trattare, bensì dell'alterazione del buon senso nella sentenza del 7 luglio 2006 sul disastro aereo di Linate del 2001.
(10/07/2006)

• ARTICOLI - 10.7.2006

IL FANTOMATICO "CHI"?
Considerazioni di R.Dentesano che propongono alcune "proprietà emergenti" del sistema aviazione.

• ARTICOLI - 6.7.2006

GITE DI FINE ANNO SCOLASTICO E DISCIPLINA DI BORDO
A cura del com.te Aldo Pezzopane
Un breve commento in margine ad una recente notizia per non lasciar diffondere il pregiudizio o l'illusione che basti pagare il biglietto aereo per aver solo diritti e nessun limite.

• ARTICOLI - 25.6.2006

USTICA, IL RITORNO DI I-TIGI
Ciò che resta del DC9 Itavia precipitato nel mare nei pressi di Ustica sta per essere trasportato vicino a Bologna per creare un museo della memoria per le 81 vittime della tragedia.(acp)

• ARTICOLI - 24.3.2005

IT DOES BEGGAR BELIEF

Si dice che non ci si deve stupire dell’evento che ha visto un B747 della British fare un volo quasi per intero a 3 motori. Si dice che la cosa ha avuto rilievo perché accaduta negli Stati Uniti. Si dice che anche con aeromobili a tre motori come l’MD11 si sia proseguito a destinazione attraversando oceani e deserti con due motori dopo averne spento uno dei tre in decollo. Si dice, e sembra che sia veramente accaduto ma è veramente un-fucking believable!

• ARTICOLI - 24.3.2005

IT DOES BEGGAR BELIEF

Un editoriale di Flight International riproposto da Renzo Dentesano.

• ARTICOLI - 7.12.2004

SICUREZZA STRADALE E FATTORE UMANO

Marcello Ralli ha elaborato un criterio di formazione del personale innovativo ed in grado di dare un contributo significativo al miglioramento della sicurezza nel trasporto pubblico di superficie. ASTRA, attraverso il suo Presidente che ricopre la funzione di Dirigente dell’Area Trasporto Aereo della Regione Lazio, ha trasformato in proposta questo progetto e lo ha sottoposto all’Autorità e alle Dirigenze competenti con la lettera d’accompagnamento che riproduciamo insieme al documento di Ralli-Associates.

• ARTICOLI - 7.12.2004

WARNING

I nuovi pericoli in agguato per gli investigatori quando intervengono sull’accident site a causa del sempre maggior impiego di fibre composite nella costruzione degli aeromobili.

• ARTICOLI - 7.12.2004

NTSB PRESS RELEASE

NTSB comunica il punto sull’accoglimento delle proprie raccomandazioni rivolte alla FAA e agli altri enti federali destinatari, in seguito alle investigazioni tecniche sugli incidenti avvenuti in USA nelle varie modalità di trasporto. La tentazione di effettuare paragoni tra i rilievi alla FAA e condizioni più vicine a noi è molto forte ma lasciamo ad altri le considerazioni.

• ARTICOLI - 15.7.2004

UNA AZIONE A SALVAGUARDIA DI CHI NON VOLA

L’interrogazione dei deputati Walter Tocci e Pietro Tidei sull’inquinamento ambientale da traffico aereo e la relazione tecnica con gli elementi forniti da AEROHABITAT CENTRO STUDI.

• ARTICOLI - 15.7.2004

IMPORTANTE OBIETTIVO RAGGIUNTO DA ASTRA DOPO POCHI MESI DALLA SUA COSTITUZIONE

I punti proposti nell’incontro tenutosi a Bruxelles, il giorno 29 Aprile 2004, tra i responsabili del Directorate-General for Energy and Transports - DGTREN della Commissione Europea e i rappresentanti della Fédération Internationale des Cadres des Transports - FICT e dell’Associazione per la Sicurezza nei Trasporti – ASTRA.